Автореферат
Автореферати дисертацій arrow Гірнича справа arrow Розробка технології боротьби з пилом при перевезенні гірничої маси залізничним транспортом
Меню
Головна сторінка
Реклама
Автореферати дисертацій
Бібліотечна справа
Біологічні науки
Будівництво
Воєнна наука. Військова справа
Гірнича справа
Держава та право. Юридичні науки
Економіка. Економічні науки
Електроніка. Обчислювальна техніка
Енергетика
Загальні роботи по техніці
Загальнонаукове знання
Історія. Історичні науки
Культура. Наука. Освіта
Легка промисловість
Математика. Механіка
Медицина. Медичні науки
Мистецтво. Мистецтвознавство
Науки про землю
Політика. Політичні науки
Природничі науки в цілому
Релігія
Сільське та лісове господарство
Соціологія. Демографія
Технологія металів. Машинобудування
Транспорт
Фізика. Астрономія
Філологічні науки
Філософські науки. Психологія
Хімічна технологія. Харчове виробництво
Хімічні науки
Художня література
Реклама


Розробка технології боротьби з пилом при перевезенні гірничої маси залізничним транспортом

Анотації 

Кошик Ю.Й. Розробка технології боротьби з пилом при перевезенні гірничої маси залізничним транспортом. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.26.01 - охорона праці, Криворізький технічний університет, Кривий Ріг, 2003.

   У дисертаційній роботі запропоновано рішення актуальної науково-технічної задачі зниження інтенсивності пиловиділення при залізничних перевезеннях видобутої гірничої маси за рахунок визначення ефективних способів зменшення кількості пилу, який здувається з поверхні гірничої маси та її просипів; також обґрунтування раціональних параметрів використання водного розчину природного бішофиту для закріплення поверхні руди у піввагоні або думпкарі.
   Для вирішення поставлених задач застосовувався комплексний метод досліджень.
   Застосування у виробничих умовах розробленої технології боротьби з пилом при перевезенні гірничої маси залізничним транспортом дозволяє знизити вміст пилу в повітрі поблизу залізничного полотна до санітарних норм. Очікуваний економічний ефект для гірничо-видобувних підприємств Кривбасу – 560 тис. грн./рік. Підтверджений документами економічний ефект за 2002 рік дорівнює 187 тис.грн.
   Ключеві слова: пиловиділення, просипи, гірнича маса, здування пилу, розчин природного бішофіту, думпкар, піввагон.

Кошик Ю.И. Разработка технологии борьбы с пылью при перевозке горной массы железнодорожным транспортом. – Рукопись.

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.26.01 – “Охрана труда”, Криворожский технический университет, Кривой Рог, 2003.

   В диссертационной работе предложено решение актуальной научно-технической задачи по уменьшению интенсивности пылевыделения при железнодорожных перевозках горной массы на промплощадках горных предприятий.
   Для решения поставленных задач применялся комплексный метод исследований, включающий: анализ литературных источников, методы теоретического обобщения с использованием теорий грубодисперсных систем, аэрогазодинамики, а также экспериментальные исследования в лабораторных и промышленных условиях.
   Разработан метод определения количества просыпей транспортируемой горной массы через неплотности в железнодорожных полувагонах, что позволяет оценивать удельные и валовые выбросы пыли на промплощадках горных предприятий.
   Установлены аэродинамические параметры воздушных потоков при перемещении просыпей горной массы, что позволяет определить концентрацию и дальность уноса пыли при движении железнодорожных полувагонов и думпкаров.
   Предложен метод расчета скорости испарения водных растворов солей из влажной горной массы, позволяющий прогнозировать запыленность воздуха у дорог на различных этапах движения транспортных средств.
   Установлены закономерности процесса сдувания пыли с поверхности транспортируемой горной массы, позволяющие определять критические скорости ветра, при которых происходит отрыв и перенос пылинок различного диаметра и плотности.
   Разработан метод определения количества сдуваемой пыли с открытой поверхности горной массы, перевозимой железнодорожным транспортом.
   На основании теоретических и экспериментальных исследований определены оптимальные расходы водного раствора бишофита для смачивания пылящей поверхности горной массы, перевозимой в полувагонах и думпкарах, обеспечивающие допустимую запыленность воздуха при различных скоростях движения поезда.
   Разработан способ герметизации днищ железнодорожных полувагонов, позволяющий утилизировать экологически чистые отходы промышленного производства и уменьшить просыпи транспортируемой горной массы более чем в пять раз.
   Обоснованы способы и устройства для закрепления пылящей поверхности транспортируемой горной массы в железнодорожных полувагонах и думпкарах.
   Применение в производственных условиях разработанной технологии борьбы с пылью при перевозке горной массы железнодорожным транспортом позволяет снизить содержание пыли в воздухе вблизи железнодорожного полотна до санитарных норм. Ожидаемый экономический эффект для горнодобывающих предприятий Кривбасса – 560 тыс. грн./год. Подтвержденный документами экономический эффект за 2002 год составил 187 тыс.грн.
   Ключевые слова: пылевыделение, просыпи, горная масса, сдувание пыли, раствор природного бишофита, думпкар, полувагон.

Koshyk Y.I. Dust Control Technology Development at Mined Rock Rail Transportation. – Manuscript.

Thesis for a candidate’s degree by speciality 05.26.01 - labour protection. - Krivoy Rog Technical University, Krivoy Rog, 2003.

   This Thesis proposes the solution for the important scientific and technical problem concerning dust emission intensity decrease at mined rock transportation.
   The effective ways are determined to fix the mined rock dust-forming surface and decrease the amount of dust blown off the mined rock transported in railroad gongola cars and self-dumping cars.
   The rational parameters of natural bischofite water solution use for fixing the dust-forming surfaces are substantiated.
   The effective and environmentally appropriate technology of sealing the bottoms of railroad gongola cars is developed to decrease the transported mined rock spillage amount.
   The complex method of research was applied to those problems solution.
   The benefit from the proposed technology use in industry is expected to be considerable.
   Key words: dust formation, spillage, mined rock, dust blowing off, natural bischofite solution, self-dumping car, gongola car.

Скачати автореферат дисертації безкоштовно (повна версія)
Розробка технології боротьби з пилом при перевезенні гірничої маси залізничним транспортом

 
< Попередня   Наступна >

Всі права на опубліковані матеріали належать їх авторам. Матеріали розміщено виключно для ознайомлення.

Автореферати українських дисертацій. Скачай безкоштовно!