Автореферат
Автореферати дисертацій arrow Гірнича справа arrow Обґрунтування структури і параметрів системи підвіски телескопічного стрілоподібного виконавчого органу прохідницького комбайна
Меню
Головна сторінка
Реклама
Автореферати дисертацій
Бібліотечна справа
Біологічні науки
Будівництво
Воєнна наука. Військова справа
Гірнича справа
Держава та право. Юридичні науки
Економіка. Економічні науки
Електроніка. Обчислювальна техніка
Енергетика
Загальні роботи по техніці
Загальнонаукове знання
Історія. Історичні науки
Культура. Наука. Освіта
Легка промисловість
Математика. Механіка
Медицина. Медичні науки
Мистецтво. Мистецтвознавство
Науки про землю
Політика. Політичні науки
Природничі науки в цілому
Релігія
Сільське та лісове господарство
Соціологія. Демографія
Технологія металів. Машинобудування
Транспорт
Фізика. Астрономія
Філологічні науки
Філософські науки. Психологія
Хімічна технологія. Харчове виробництво
Хімічні науки
Художня література
Реклама


Обґрунтування структури і параметрів системи підвіски телескопічного стрілоподібного виконавчого органу прохідницького комбайна

Анотації 

Мізін В.О. Обґрунтування структури і параметрів системи підвіски телескопічного стрілоподібного виконавчого органу прохідницького комбайна. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.06 – "Гірничі машини". Донецький національний технічний університет, Донецьк, 2007.

   Дисертація присвячена питанню обґрунтування параметрів системи підвіски виконавчого органу прохідницьких комбайнів стрілоподібного типу з метою підвищення ресурсу цих машин. Розроблено математичну модель процесу руйнування вибою прохідницьким комбайном з аксіальними коронками, що відрізняється урахуванням зазорів у шарнірних сполученнях корпусних елементів і в напрямних висування виконавчого органу, а також їх вибірки за рахунок застосування гідрозатискачів. Експериментально встановлені закономірності формування навантажень силових циліндрів повороту і потужності двигуна привода виконавчого органу. Теоретично встановлені закономірності впливу наявності гідрозатискачів у напрямних висування і зазорів у шарнірах системи підвіски виконавчого органу на ресурс прохідницького комбайна. На основі виконаних досліджень розроблена математична модель оптимізації і методика визначення раціональних параметрів системи підвіски виконавчого органу за критерієм ресурсу.
   Ключові слова: прохідницький комбайн, аксіальна коронка, ресурс, система підвіски, гідрозатискач, шарнір, накопичена пошкоджуваність.

Мизин В.А. Обоснование структуры и параметров системы подвески телескопического стреловидного исполнительного органа проходческого комбайна. – Рукопись.

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.06 – "Горные машины". Донецкий национальный технический университет, Донецк, 2007.

   Диссертация посвящена вопросу обоснования, на основе имитационного моделирования, параметров системы подвески исполнительного органа проходческих комбайнов стреловидного типа с целью повышения ресурса этих машин.
   На основе анализа установлено, что перекладка зазоров в направляющих выдвижения ИО и шарнирных соединениях подвески стрелы обуславливают дополнительное перемещение исполнительного органа, доля которого в суммарном перемещении под нагрузкой для существующих комбайнов составляет в пределах от 10% до 75% и зависит от кинематических параметров исполнительного органа, степени износа подвижных соединений и наличия гидрозажимов в направляющих выдвижения исполнительного органа.
   Разработана математическая модель, адекватно описывающая процесс разрушения забоя проходческим комбайном с аксиальными коронками, отличающаяся учетом зазоров в шарнирных соединениях корпусных элементов исполнительного органа, а также зазоров в направляющих выдвижения исполнительного органа и возможности их выборки за счет применения гидрозажимов. Для реализации этой математической модели впервые разработана математическая модель гидрозажима с клиновидными контактирующими поверхностями, а также доработана математическая модель цилиндрического шарнира с радиальным и осевым зазорами как функционально законченных элементов.
   В ходе проведения шахтного эксперимента получены зависимости средних значений коэффициентов неравномерности нагрузок силовых цилиндров поворота и мощности приводного двигателя от среднего уровня этих величин.
   Выполнены теоретические исследования по установлению закономерностей влияния параметров системы подвески исполнительного органа на ресурс проходческого комбайна стреловидного типа. Установлено, что низкочастотная составляющая нагрузки, вызванная переходами из режима в режим разрушения забоя, оказывает определяющее влияние на накопленную повреждаемость в большинстве элементов конструкции (при показателе степени кривой усталости m=9). Увеличение зазоров в шарнирах системы подвески от 0,2 мм до 1 мм приводит при прочих равных условиях к уменьшению ресурса работы машины как минимум на 20%. При работе проходческого комбайна с гидрозажимами в направляющих выдвижения исполнительного органа ресурс его элементов увеличивается до 2-х раз при разрушении пород с рк = 132 МПа и более существенно – при разрушении более крепких пород.
   На основе выполненных исследований разработаны математическая модель оптимизации и методика определения рациональных параметров системы подвески исполнительного органа по критерию ресурса.
   Ключевые слова: проходческий комбайн, аксиальная коронка, ресурс, система подвески, гидрозажим, шарнир, накопленная повреждаемость.

Mizin V.A. Grounding of structure and parameters of suspension system of telescopic boom-type acting unit of road-header. – Manuscript.

The dissertation on taking of the Candidate of Technical Science degree on speciality 05.05.06. – "Mining machines". Donetsk National Technical University, Donetsk, 2007.

   The dissertation is devoted to grounding of parameters of suspension system of boom acting unit of road-headers for the purpose of rise of life time of this machines.
   The mathematical model of face destruction by the road-header with transverse cutting heads differing by the accounting of backlashes in swing joints and in slideways of suspension system of acting unit is developed. Also this model accounts capacity of liquidation of backlashes by using the hydraulic unclasps. It is experimentally obtained regularities of forming of loads on force cylinders of suspension system and on driving motor of acting unit. It is theoretically obtained regularities of presence of hydraulic unclasps in slideways and of backlashes size on the life time of road-header. Accounting made researches the mathematical model of optimization and the method of definition of rational parameters of suspending system of acting unit by the criteria of life time maximization is developed.
   Key words: road-header, transverse cutting head, life time, suspending system, hydraulic unclasp, swing joint, cumulative damaging.

Скачати автореферат дисертації безкоштовно (повна версія)
Обґрунтування структури і параметрів системи підвіски телескопічного стрілоподібного виконавчого органу прохідницького комбайна

 
< Попередня   Наступна >

Всі права на опубліковані матеріали належать їх авторам. Матеріали розміщено виключно для ознайомлення.

Автореферати українських дисертацій. Скачай безкоштовно!