Автореферат
Автореферати дисертацій arrow Гірнича справа arrow Обгрунтування параметрів та технологічних схем застосування канатних надгрунтових доріг під час проведення гірничих виробок
Меню
Головна сторінка
Реклама
Автореферати дисертацій
Бібліотечна справа
Біологічні науки
Будівництво
Воєнна наука. Військова справа
Гірнича справа
Держава та право. Юридичні науки
Економіка. Економічні науки
Електроніка. Обчислювальна техніка
Енергетика
Загальні роботи по техніці
Загальнонаукове знання
Історія. Історичні науки
Культура. Наука. Освіта
Легка промисловість
Математика. Механіка
Медицина. Медичні науки
Мистецтво. Мистецтвознавство
Науки про землю
Політика. Політичні науки
Природничі науки в цілому
Релігія
Сільське та лісове господарство
Соціологія. Демографія
Технологія металів. Машинобудування
Транспорт
Фізика. Астрономія
Філологічні науки
Філософські науки. Психологія
Хімічна технологія. Харчове виробництво
Хімічні науки
Художня література
Реклама


Обгрунтування параметрів та технологічних схем застосування канатних надгрунтових доріг під час проведення гірничих виробок

Анотації 

Денищенко О.В. Обгрунтування параметрів та технологічних схем застосування канатних надгрунтових доріг під час проведення гірничих виробок. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.06 – “Гірничі машини”. – Національна гірнича академія України, Дніпропетровськ, 1999.

   Проаналізовані умови, схеми та засоби транспортування гірничої маси, матеріалів, обладнання і людей під час проведення виробок з кутом нахилу ±6°. Досліджена динаміка перехідних процесів у канатній надгрунтовій дорозі (ДКН) на розробленій математичній моделі, яка враховує змінний профіль шляху та стисливость робочої рідини в гідросистемі та модель руйнування каната від утомленості. Експериментально за шахтних умов визначені кінематичні та силові параметри ДКН і перевірена адекватність зазначеної моделі. Розроблена програма розрахунку параметрів ДКН з урахуванням технологічних вимог. Досліджено контактну взаємодію канату з підтримуючими роликами та шківами ДКН, розроблені рекомендації підвищення їх довговічності. Запропонована циклічна технологія проведення виробок з використанням ДКН, розроблені технологічні схеми і технічні рішення по вдосконаленню конструкції вузлів ДКН.
   Ключові слова: проведення виробки, канатна надгрунтова дорога, тяговий канат, коефіцієнт динамічності, підтримуючий ролик, шків тертя.

Денищенко А.В. Обоснование параметров и технологических схем применения канатных напочвенных дорог при проведении горных выработок. – Рукопись.

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.06 – “Горные машины”. – Национальная горная академия Украины, Днепропетровск, 1999.

   Проведен анализ условий, существующих схем и средств транспортирования горной массы, материалов, оборудования и людей при проведении выработок с углом наклона ±6° и протяженностью до 2500 м, обоснована целесообразность использования при этом канатных напочвенных дорог (ДКН). Разработана математическая модель динамики канатной напочвенной дороги с учетом сжимаемости рабочей жидкости в гидросистеме, переменности профиля рельсового пути и программа расчета параметров установки с учетом технологических условий ее применения. Рассмотрена модель усталостного разрушения каната, определены допустимые значения коэффициентов динамичности из условий долговечности, прочности и нескольжения каната по поверхности приводного шкива и факторы, существенно влияющие на эти коэффициенты. Экспериментально в шахтных условиях получены значения кинематических и силовых параметров ДКН и проверена адекватность математической модели при помощи дисперсионного анализа по методу Фишера (отклонение результатов теоретических и экспериментальных исследований не превышает 12%). Теоретически и экспериментально исследовано контактное взаимодействие каната с поддерживающими роликами и канатоведущими шкивами, предложены технические решения, увеличивающие их срок службы: уменьшение угла перегиба канта, создание в поверхностном слое ролика предварительного напряженного состояния, применение тяговых канатов с увеличенным диаметром проволок наружного слоя, резинотросовых канатов и однообхватных футерованных шкивов трения. Предложена цикличная малооперационная технология проведения выработок с использованием ДКН, разработаны технологические схемы их применения и технические решения, позволяющие в 2–3 раза повысить скорость проведения подготовительных выработок на шахтах Западного Донбасса.
   Ключевые слова: проведение выработки, канатная напочвенная дорога, тяговый канат, коэффициент динамичности, поддерживающий ролик, шкив трения.

Denishenko A.V. Substantiation of parameters and technological schemes of rope soil road utilization in mining workings. – Manuscript.

Thesis for the application of the Candidate of Technical Sciences on speciality 05.05.06 “Mining machines” – National Mining University of Ukraine, Dniepropetrovsk, 1999.

   Conditions, schemes and means of rock mass, materials, equipment and people transportation while driving the working with sloping angle of ±6° have been analyzed. The dynamic of transition processes of rope soil road on mathematical model taking into account variability of rail track profile, compression of working liquid in hydrosystem and model of rope destruction was investigated. Kinematic and force parameters of rope soil roads were defined experimentally in mining conditions and adequation of given model was examined. The calculation program of rope soil road parameters taking into account technological requirements was carried out. Contact interaction of rope with supported rollers and pulleys of rope soil roads was investigated, recommendations of increasing their longevity were developed. Cycle techniques of working driving using rope soil roads was suggested, technological schemes of their using and technical decisions concerning improvements of rope soil road unit construction were developed.
   Key words: driving of working, rope soil road, pulling rope, dynamic efficiency, supported roller, pulley of friction.

Скачати автореферат дисертації безкоштовно (повна версія)
Обгрунтування параметрів та технологічних схем застосування канатних надгрунтових доріг під час проведення гірничих виробок

 
< Попередня   Наступна >

Всі права на опубліковані матеріали належать їх авторам. Матеріали розміщено виключно для ознайомлення.

Автореферати українських дисертацій. Скачай безкоштовно!