Автореферат
Автореферати дисертацій arrow Транспорт arrow Підвищення теплової ефективності повітроохолоджувачів суднових систем рефрижерації
Меню
Головна сторінка
Автореферати дисертацій
Бібліотечна справа
Біологічні науки
Будівництво
Воєнна наука. Військова справа
Гірнича справа
Держава та право. Юридичні науки
Економіка. Економічні науки
Електроніка. Обчислювальна техніка
Енергетика
Загальні роботи по техніці
Загальнонаукове знання
Історія. Історичні науки
Культура. Наука. Освіта
Легка промисловість
Математика. Механіка
Медицина. Медичні науки
Мистецтво. Мистецтвознавство
Науки про землю
Політика. Політичні науки
Природничі науки в цілому
Релігія
Сільське та лісове господарство
Соціологія. Демографія
Технологія металів. Машинобудування
Транспорт
Фізика. Астрономія
Філологічні науки
Філософські науки. Психологія
Хімічна технологія. Харчове виробництво
Хімічні науки
Художня література


Підвищення теплової ефективності повітроохолоджувачів суднових систем рефрижерації

Анотації 

Литош О.В. Підвищення теплової ефективності повітроохолоджувачів суднових систем рефрижерації. - Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.08.05 - суднові енергетичні установки. - Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова, Миколаїв, 2007.

   Дисертація присвячена підвищенню теплової ефективності повітроохолоджувачів (ПО) суднових систем рефрижерації (СР) шляхом інтенсифікації теплообміну, що забезпечує скорочення енергетичних втрат у системах і раціональне використання паливно-енергетичних ресурсів на рефрижераторних суднах. В основу рішення поставленого завдання покладена гіпотеза, відповідно до якої енергетично ефективна і надійна робота ПО можлива шляхом їх конструктивного вдосконалювання при раціональній організації процесів внутрішнього та зовнішнього теплообміну, що забезпечує максимальну інтенсивність повної теплопередачі. З метою обґрунтування цієї гіпотези виконано комплекс досліджень внутрішнього та зовнішнього теплообміну. Встановлено, що в хладонових трубно-пластинчастих НПО з кроком ребер 4...6 мм забезпечується зростання інтенсивності теплопередачі на 20...30 %, відповідне зменшення енергетичних втрат, обумовлених кінцевою різницею температур у ПО, та скорочення споживання палива СР на 8...10 % та по судну в цілому на 1...3 %.
   Ключові слова: суднова енергетична установка, суднова система рефрижерації, низькотемпературний повітроохолоджувач - випарник

Лытош Е.В. Повышение тепловой эффективности воздухоохладителей судовых систем рефрижерации. – Рукопись.

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.08.05 – судовые энергетические установки. – Национальный университет кораблестроения имени адмирала Макарова, Николаев, 2007.

   Диссертация посвящена повышению тепловой эффективности воздухоохладителей (ВО) судовых систем рефрижерации (СР) путем интенсификации теплообмена, обеспечивающей сокращение энергетических потерь в системах и рациональное использование топливно-энергетических ресурсов на рефрижераторных судах. В основу решения поставленной задачи положена гипотеза, согласно которой энергетически эффективная и надежная работа ВО возможна путем их конструктивного совершенствования при рациональной организации процессов внутреннего и наружного теплообмена, обеспечивающей максимальную интенсивность полной теплопередачи. С целью обоснования этой гипотезы выполнен комплекс исследований внутреннего и наружного теплообмена. Впервые получены опытные данные по коэффициентам теплоотдачи при внутритрубном кипении хладагента R22 и низких температурах (–37 и –18єС), соответствующих режимам работы судовых СР, и предложена полуэмпирическая зависимость, обобщающая опытные данные и учитывающая влияние масла на теплоотдачу при
кипении. Выявлены закономерности влияния шага ребер на теплообмен в трубно-пластинчатых ВО судовых СР и впервые опытным путем установлено существование максимума интенсивности теплоотдачи в интервале шага ребер 4…6 мм. Реализация этих закономерностей путем рационального проектирования хладоновых трубно-пластинчатых НВО с шагом ребер 4…6 мм обеспечивает возрастание интенсивности теплопередачи на 20…30 %, соответствующее уменьшение энергетических потерь, обусловленных конечной разностью температур в ВО, и сокращение потребления топлива СР на 8…10 % и по судну в целом на 1…3 %.
   Ключевые слова: судовая энергетическая установка, судовая система рефрижерации, низкотемпературный воздухоохладитель - испаритель.

Litosh E.V. Increasing the heat efficiency of air coolers of ship refrigeration systems. - Manuscript.

The dissertation for the scientific degree of the candidate of technical sciences on speciality 05.08.05 – marine power plants.– National University of Shipbuilding named after admiral Makarov, Mikolayiv, 2007

   The dissertation is devoted to increasing the heat efficiency of air coolers (AC) of ship refrigeration systems (RS) by intensification of heat transfer, providing reduction of the energy losses in systems and rational use of fuel-energy resources aboard refrigerator ships. The hypothesis, according to which the energy effective and reliable work of AC is possible by their constructive improvement with rational organization of internal and external heat transfer processes, providing maximum intensity of the overall heat transfer, has been put into the base of the task decision. A complex of investigations of internal and external heat transfer is preformed to prove this hypothesis. The use of tube-plate AC with plate step of 4…6 mm provides an increase in heat transfer intensity by 20…30 %, corresponding reduction of the energy losses, caused by the final temperature difference in AC, and decrease in the fuel consumption of RS by 8...10 % and of the ship on the whole by 1…3 %.
   Key words: marine power plant, ship refrigeration system, low temperature air cooler-evaporator.

Скачати автореферат дисертації безкоштовно (повна версія)
Підвищення теплової ефективності повітроохолоджувачів суднових систем рефрижерації

 
< Попередня   Наступна >

Всі права на опубліковані матеріали належать їх авторам. Матеріали розміщено виключно для ознайомлення.

Автореферати українських дисертацій. Скачай безкоштовно!


© avtoreferat.net